10月16日，杭州公交集團(tuán)正式上線30輛新無(wú)軌電車，分別投放在151路與K155路兩條經(jīng)典線路上。
杭州無(wú)軌電車的歷史最早可追溯到1960年。1960年秋，杭州開始籌辦無(wú)軌電車，至年底初步竣工。1961年4月26日，杭州在勝利劇院舉行第一條無(wú)軌電車線落成典禮，原拱宸橋至城站的1路公共汽車改為無(wú)軌電車，三年后延伸至南星橋。
1977年末，1路電車改為51路，同時(shí)新增52路（南星橋至武林門）和53路（武林門至火車站）兩條電車線路。
1989年6月，51、52、53路線路編碼更名為151、152、153路。9月28日，155路無(wú)軌電車正式開通，從和睦新村開往開元路口。
2013年5月，闊別多年的K155路恢復(fù)運(yùn)行，再一次回到了杭州市民身邊。由于數(shù)字“K155”形似英文字母“KISS”，155路被網(wǎng)友們?cè)u(píng)價(jià)為“浪漫的愛情公交線路”。后期，當(dāng)杭州其他公交線路編碼取消“K”之時(shí)，唯有K155的編碼仍然保留了“K”。“青年”無(wú)軌電車自此正式啟用，由于使用了德國(guó)尼奧普蘭技術(shù)，被乘客親切地稱呼為“電尼”。
此次上線的四輛復(fù)古涂裝主題電車，每一輛都是“行走的歷史書”。車身涂裝對(duì)應(yīng)杭州電車史上的4款經(jīng)典電車風(fēng)貌。
●紅色條紋款涂裝：再現(xiàn)了“561”型電車的身影，該車型自80年代末至新世紀(jì)初服役于51路（今151路）、155路等線路；
●綠色條紋款涂裝：源自杭州本土制造的D70C型無(wú)軌電車，90年代廣泛運(yùn)行于151、155路等線路；
●藍(lán)色條紋款涂裝：是1999年全國(guó)首款空調(diào)無(wú)軌電車的“復(fù)刻版”，曾跑過(guò)151、155、156、555等線路；
●白色彩球款涂裝：還原了2002年杭州自主研發(fā)的CJWG150型電車，因其流線型設(shè)計(jì)當(dāng)年圈粉無(wú)數(shù)。
每輛車都“復(fù)刻”了當(dāng)年它們?cè)?jīng)使用過(guò)的自編號(hào)，紅色條紋車“6-9020”、綠色條紋車“6-9101”、藍(lán)色條紋車“6-5701”、白色彩球車“6-9301”。
10月16日當(dāng)天151路、K155路的末班車，將由青年電車“郵政綠”電車運(yùn)營(yíng)。這批被公交愛好者們親切地稱為“電尼”的老伙計(jì)們，終于要跟大家正式說(shuō)“再見”了，這也將是該款電車最后一趟執(zhí)行運(yùn)營(yíng)任務(wù)。想送別這位“老伙計(jì)”的市民，可提前查詢末班車時(shí)間，用一次乘車之旅，與這段電車時(shí)光好好告別。
而位于拱北公交站旁的蠶花港鄰里綜合體地下一層的“大運(yùn)河拱宸橋城市共生記憶館”，仍然保留著杭州與電車的那些故事。館中的“乘運(yùn)再起”展廳，打造了老廠生活場(chǎng)景和無(wú)軌電車151路站臺(tái)的復(fù)原場(chǎng)景，再現(xiàn)了當(dāng)?shù)剡^(guò)往的生活與交通風(fēng)貌。有興趣的市民也可以去展廳，再沉浸式感受電車與杭城的發(fā)展記憶。
從1961年第一條無(wú)軌電車線路開通到今天新的無(wú)軌電車上新，每一輛電車都是杭州城市發(fā)展的‘見證者’。未來(lái)我們會(huì)繼續(xù)挖掘公交背后的市民故事，讓公交不只是出行工具，更成為傳遞杭州人文溫度的‘移動(dòng)載體’。
